美军被曝主导秘密海上石油转运 模仿伊朗手法维持海湾能源出口

随着伊朗事实上封锁霍尔木兹海峡，全球能源供应面临严峻挑战。自今年 5 月起，美军便在阿曼湾海域主导了一场规模庞大的隐蔽石油转运计划，旨在绕过受阻航道，确保海湾地区的能源出口流畅。据悉，转运作业主要集中在阿联酋富查伊拉外海及阿曼苏哈尔港附近海域，通过船对船的方式将原油从运输船转移至超大型原油运输船。

为了规避追踪，参与行动的油轮通常采取关闭船舶自动识别系统、夜间航行等措施。船只按照预设航路点集结，间隔数千米依次出发，穿越海峡后与等待中的巨型油轮并靠，进行长达一天以上的原油装卸。在此期间，美军利用无人机、无人艇及直升机提供空中监视与航线监控，确保作业合规与安全。尽管美国国防部官员声称中央司令部未直接参与石油装卸，但知情人士指出，军事力量在整个转运链条中扮演着关键的引导与保护角色。

这一行动规模庞大，据统计，至今已有至少 92 艘船舶卷入该行动。卫星图像数据显示，仅在 6 月中旬的某一天，相关海域就同时有十余组油轮在进行作业。自 5 月以来，通过该离岸转运网络运输的原油及石油产品总量可能已达到约 9000 万桶。然而，高风险伴随始终。6 月 9 日，一架参与相关任务的美军 AH-64 武装直升机在苏哈尔港附近被伊朗击落，当时海域内正有多组油轮进行转运作业，显示出局势的紧张程度。

颇具意味的是，此类船对船转运模式长期以来本是伊朗规避国际制裁的经典手法，如今却被美国主导的行动所采纳，且规模远超以往。有分析认为，随着传统规则失效，美国正在借鉴所谓“暗船船队”的运作方式来应对危机。尽管该体系帮助部分海湾国家维持了出口，缓解了因霍尔木兹海峡关闭引发的能源价格飙升和通胀压力，但其本质上仍是一项高风险的临时安排。伊朗随时可能再次动用无人机或快艇干扰通行，这一转运体系难以成为永久解决方案，海湾地区的能源博弈仍充满不确定性。