霍尔木兹海峡通行严重受限 每日仅十余艘船只沿北线通过

霍尔木兹海峡作为全球能源运输的关键咽喉，其通行状况近期持续紧张。监测数据显示，周三至周四清晨期间，仅有十三艘船舶被观测到成功穿越这一战略水道，目前尚未出现短期内通道重新全面开放的迹象。观察发现，绝大多数过境船只倾向于选择海峡内伊朗岛屿之间的北侧航线航行。值得注意的是，这些通过许可的船舶中，多数与德黑兰方面或中国存在关联，这也是近几周来过往船只普遍采取的策略。

根据航运追踪数据汇总，周三上午以来共有八艘船舶驶离波斯湾水域，其中包括散货船以及与伊朗相关的原油油轮。周四早间又有三艘船只离开该区域，涵盖两艘散货船及一艘燃料油轮。与此同时，驶入波斯湾的船舶数量相对较少，包括两艘成品油轮、两艘液化石油气运输船以及一艘集装箱船。然而，关于船舶通行的确切数据可能受到电子干扰的影响而存在偏差。该地区持续的电子干扰信号扰乱了船舶追踪系统，加之高风险水域下船舶常关闭自动识别系统应答器，导致跟踪数据的及时性和可靠性降低。

分析人士指出，由于船舶应答器未开启，实际航行活动可能无法被完全探测到。一些与伊朗有关的油轮从波斯湾出发后，往往要等到抵达阿联酋富查伊拉或马六甲海峡附近才会恢复信号发送。因此，随着后续延迟数据的陆续发布，当前的通行数量统计可能会被上调。目前，为准确识别潜在通行船舶，需覆盖阿曼湾、阿拉伯海等更大范围的定位信号进行汇总研判，以判断相关航行是否真实，还是由信号欺骗所致。